Renovado e com recursos incríveis, SUV de alto luxo da Audi esbanja sofisticação, tecnologia e segurança
Criado para atender consumidores que buscam velocidade, segurança, conforto e muita tecnologia embarcada, o novo Q8 acaba de chegar ao Brasil. O SUV de alto luxo da Audi tem preço sugerido a partir de R$ 774.990. Já o novo Audi Q7 tem valor inicial de R$ 691.990. e, assim como o Q8, surpreende em vários quesitos.
Ainda mais esportivo e sofisticado, o Q8 é equipado com os inovadores faróis Full LED HD Matrix com iluminação laser com assinaturas de iluminação diurna distintas. O modelo renovado ainda conta com lanternas traseiras digitais OLED com quatro designs distintos, novo design de rodas, opções de cores da carroceria, inserções decorativas e bancos super-esportivos com costuras contrastantes.
INFOENTRETENIMENTO
Como destaca Daniel Rojas, Presidente e CEO da Audi do Brasil, o Audi Q8 representa o patamar mais elevado da marca em termos de elegância e desempenho. “Isso, sem perder, é claro, o DNA esportivo da marca e dinâmica de condução incomparável”, acrescenta o executivo. “Estamos muito orgulhosos em oferecer no mercado brasileiro a versão renovada do modelo com tecnologias inéditas”.
Os recursos de tecnologia e segurança incluem airbags laterais dianteiros e sistema de airbags de cabeça; assistente de troca de faixa e trafego traseiro e exit Warning, assim como: sensor Audi pre-sense dianteiro e traseiro; câmera 360º; Controle de Cruzeiro Adaptativo c/ Active Lane Assist com assistente de emergência; lanternas traseiras em OLED com quatro opções de design; e Park assist plus com sensores estacionamento dianteiros e traseiros.
Ainda, em termos de conveniência e conforto, o modelo oferece ar-condicionado automático de quatro zonas, Audi Drive Select, fechamento das portas servo assistido, keyless Entry/Go, pacote de luz customizável 30 cores, porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free e sistema start-stop.
No que tange o infoentretenimento, são disponibilizadas a central de navegação e mídia MMI Navegação plus com MMI touch response e Sistema de som Bang & Olufsen com som 3D para os bancos dianteiros com 17 alto-falantes e 730W de potência. O Audi Virtual cockpit exibe um aviso de mudança de faixa, aviso de distância para outros veículos da rodovia (caminhões, carros e motocicletas) e assistente de tráfego cruzado. Os opcionais são Faróis Digital MATRIX HD com luz laser, Head-up display, Night Vision Assist e capa do retrovisor em carbono.
CONTROLE E PRECISÃO
A performance do modelo é igualmente arrojada. Cinco atributos resumem o comportamento do Q8: equilibrado, sólido, controlado, preciso e sem esforço. A suspensão, a direção e a transmissão, assim como os sistemas de frenagem, desempenham um papel fundamental na criação de uma experiência de condução confiável, segura, dinâmica.
Com o eixo traseiro dinâmico (equipamento de série), em baixas velocidades, as rodas traseiras giram até cinco graus na direção oposta às rodas dianteiras. Isto reduz o raio de giro em até um metro e aumenta a capacidade de gerenciamento. Ao mesmo tempo, o condutor sente mais conforto e se beneficia de uma maior estabilidade em velocidades maiores, pois as rodas traseiras giram na mesma direção que as rodas dianteiras.
O veículo é equipado com o propulsor 3.0L, V6, com 340 cavalos de potência entre 5.000rpm e 6.400rpm, e 500Nm de torque de 1.370rpm a 4.500rpm. A transmissão é Tiptronic de oito velocidades e a tração quattro. O conjunto permite uma aceleração de 0 a 100km/h em 5,6 segundos e velocidade máxima de 210km/h. Com uma bateria de 48V, o modelo possui uma elevada eficiência energética e, por isso, é considerado híbrido-leve (MHEV) conforme a legislação nacional.
O modelo tem proporções generosas que garantem espaço e conforto para todos os cinco ocupantes: 4.992mm (comprimento), 2.190mm (largura), 1.697mm (altura), 2.998mm (entre-eixos). A capacidade do porta-malas vai de 605L a 1.755L, com os bancos traseiros rebatidos.
